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2019年2月19日 星期二

交大與國防大學合開學程 畢業雙學歷

交通大學與國防大學理工學院今年合開「系統工程與科技學位學程」、將招生285人,採國軍聯招管道入學,須住校,且禁止轉到交大其他系組,畢業可取得雙學歷證明,軍費生、代訓生不僅免學費,職涯也受保障,畢業起薪每月四萬以上。

交大電子工程系教授杭學鳴指出,學程採大一不分系,但未來有六組可發展,如電機、資訊、航太、動力、環工、化學等,各自對應軍用科技如無人載具、飛彈、軍艦等,今年將招軍費生二一○人、中科院代訓生64人、臺船代訓生5人、自費生六人。代訓生畢業須委託單位服務8年,中科院月薪4.6萬起跳,臺船月薪4萬起跳,至於軍費生須服役10年,少尉科技軍官起薪4萬8990。

國防大學理工學院副院長瞿忠正表示,將透過軍校推薦、個人申請管道招生,入學生須住校,學習團體生活,其中軍費生需綁十年軍旅,代訓生則由中科院、台船等與學生簽約,未來須服務八年;自費生則自由就業。除了自費生,其他學生免學費,還有每月津貼一萬五千元以上,畢業起薪預計可達每月四萬以上。

交通大學副校長陳俊勳表示,這項合作計畫是中華民國首次文武兩校合作,美國等先進研究成果,例如網路、微波爐、魔鬼氈都是國防工業支持,臺灣國防工業卻與一般大學脫鈎,交大決定與國防大學合開學程,交大發給畢業證書,國防大學發給軍事結業證書。




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2018年12月10日 星期一

交大電子電資明年停招 110學年整合為大電機系

國立交通大學近期宣布,為落實以學院為核心的教學變革,具全國指標性的電子工程學系學士班和電機資訊學士班將於108學年度停招,並於110學年與電機系整合成為「大電機系」(正式名稱為電機工程學),成為國內規模最大的電機系。擁有130名專任及12名兼任教師,每年招收甲組1班及乙組5班學生共241人,甲組採英語教學國際學程並提供出國交換獎學金。未來的菁英培訓計畫將以電機學院為核心,輔以全校性資源共享的「跨域學程」以及「創新創業工坊」,依高科技產業趨勢全面推動「做中學」的多元模組課程。

交大教務長盧鴻興表示,過去大學科系是越分越細,例如電機系再分成電控組、電信組。但近年科技飛速發展,大學學的技術,可能幾年後就不適用了,「現在的手提電腦,就跟10年前完全不一樣。」因此人才培育一定要朝跨領域發展,打好基本功。交通大學就是因此決定整合「大電機系」,今年度將原電子系名額全數轉到電機系。盧鴻興相信「學院實體化」,以學院招生、整合課程是未來趨勢,許多系和組會逐漸合併。

此外,交大電機學院今年初審核通過加入美國國家工程院的全球工程領袖培育計畫,成為台灣第一所、亞洲第6所(另有新加坡大學、香港城市大學、北京大學、北京航天航空大學、馬來西亞泰萊大學)參與大學。交大電機學院致力將此概念推廣並設計至課程中,讓教學廣度得以與全球知名電機學院並駕齊驅。


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